Полуприцеп Шторно-Бортовой Wielton NS 3 KB TIR

Технические данные

Шасси

• стальная сварная конструкция из высокопрочной стали S700 
• 3 oси SAF/BPW – максимальная нагрузка на ось до 9000 kg
• первая ось поднимается в автоматическом режиме с возможностью ручного управления 
• пневматическая подвеска
• клапан поднятия и опускания платформы H-S 
• плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE 
• раздвижные опорные ноги SAF/JOST 
•  складные боковые отбойники с логотипом Wielton, изготовлены в соответствии с ЕСЕ
•  логотип Wielton на раме полуприцепа
• задние отбойники изготовлены в соответствии с ЕСЕ
• задний стальной бампер, крепление фонарей из лёгкого композита
  
• возможность поместить стеллажные доски во время загрузки на креплении боковых отбойников
  

Тормозная система

• WABCO двухконтурная, соответствует требованиям ADR
• антиблокировочная система EBS 2S/2M  с функцией Vehicle Stability  - „RSP” или  „RSS” или „TRS”

Электрическое оборудование

• 24 v в соответствии с ECE
• задние фары ASPOCK комбинированные:
• стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни на полке/ножке около фонаря (LED)
• свет заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота (лампочки)
• освещение номерных знаков (LED)
• габаритные огни диодные (LED) 
• боковое освещение диодное (LED)
• светоотражающие таблички 
• розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов

Колёса и шины

• стальные диски 7 штук
• шины BRIDGESTONE ECOPIA H002 385/65/22,5  7 штук

Покраска

• все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
• антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
• покраска производится в автоматических покрасочных камерах
• цвет рамы RAL 7021 black grey
• цвет тента выбор по RAL

Надстройка / грузовой отсeк

• пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм, допустимая нагрузка на ось вилочного погрузчика  – 7200 кг
• проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями для крепления груза на каждую сторону
• боковой профиль приспособлен для монтажа дополнительных проушин для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт. на сторону
• передвижные стойки с верхним креплением на роликах
• между стойками:
• 4 ряда деревянных досок высотой в 125 мм
• алюминиевые борта высотой в 400 мм с таможенными отверстиями
• угловые привинчиваемые алюминиевые столбики
• натяжка шторы:
• назад – позволяет плавно натянуть штору
• вперёд – натяжной рычаг  для быстрого ослабления шторы 
• передняя стенка, усиленной плитой на высоту 1500 мм, отвечает требованиям норматива VDI – DIN EN 12642 XL  (нагрузка 13 500 daN)
• две независимо передвигающиеся боковые стороны шторы, усиленные, отвечают требованиям норматива VDI – DIN EN 12642 XL  (нагрузка 10 800 daN)
• задние ворота изготовлены из алюминиевых профилей – соответствует нормативу VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 8 100 daN)
• крыша, независимо передвигающаяся как в переднюю, так и в заднюю часть полуприцепа
• гидравлический подъем крыши-второй уровень +50 мм

Другое оборудование

• 2 тормозных клина под колёса
• 2 передних крыла и 2 задних крыла с брызговиками
• корзина для запасного колеса
• инструментальный ящик с замком
• входная складная лестница смонтирована в задней части полуприцепа
• резиновые отбойники расположены вдоль заднего края под стопорными болтами
  
• отверстия под коники и коники в комплекте
  

Условия гарантии